italjet-1

250T (1983)

 空冷2stシングルピストンバルブのトライアルマシン。コンペティションモデルであるがデヴュー時からの変更点多数のようだ。左チェーン、Rドラムも左。

発売- 全長 - 全幅 - 全高 - 軸間距離 - シート高 - 最低地上高 - 重量 - 乾燥重量 - 整備重量 - 空冷2サイクル単気筒 237cc ボア*ストローク 71*60mm 圧縮比 9.0 最大出力 - 最大トルク - 始動方式 キック 潤滑方式 - 点火方式 -キャブレタ - クラッチ - - 変速比 - 1次減速比 - 2次減速比 - -フレーム - キャスター - トレール - BrakeF ドラム BrakeR ドラム SusF テレスコピック DumperF - SusR スイングアーム DumperR - Tyre F - Tyre R - タンク容量 - オイル容量 - 車両価格 \730000-(1983)japan 

350T (1983)

 空冷2stシングルピストンバルブのトライアルマシン。

発売- 全長 - 全幅 - 全高 - 軸間距離 - シート高 - 最低地上高 - 重量 - 乾燥重量 - 整備重量 - 空冷2サイクル単気筒 -cc ボア*ストローク 83.2*60mm 圧縮比 9.0 最大出力 - 最大トルク - 始動方式 キック 潤滑方式 - 点火方式 -キャブレタ - クラッチ - 6速 変速比 - 1次減速比 - 2次減速比 - -フレーム - キャスター - トレール - BrakeF ドラム BrakeR ドラム SusF テレスコピック DumperF - SusR スイングアーム DumperR - Tyre F - Tyre R - タンク容量 - オイル容量 - 車両価格 \780000-(1983)japan