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ヘッド部に冷却水流路の開放部を持たないシリンダ構造。高剛性を得やすいメリットがある。2004年YZF-R1などに採用されている。
FSコンロッド（Fracture Splitting Connecting Rod）
これは真円加工した大端部に楔を打ち込んで破断させた後、その破断面をボルト締結する技術。FSコンロッドのメリットは真円度が増す点にあり、コンロッドの動きの精度を上げ耐久性・安全性を向上することにある。また合わせ面の加工や位置決めピンなどが不要になる分、部品にかかるコストおよび工数を削減するコストダウンのメリットもある。二輪車では2004年YZF-R1で量販車に初採用された。